世界初、LRおよびLISCR賞のデザイン承認を取得

2023 年 6 月 6 日

LRのAndy McKeran氏、Sung-Gu Park氏、Panos Mitrou氏がNor Shipping 2023で設計承認証明書を授与（写真：LR）

ロイズレジスター（LR）とリベリア国際船舶企業登録簿（LISCR）は、世界初の22,000cbmマルチガスの開発について、HD韓国造船海洋エンジニアリング（HD KSOE）と現代美浦造船所（HMD）に設計承認を与えた。 LCO2キャリアの設計と開発のための共同開発プロジェクトの一環としてのキャリア。

この船は液化二酸化炭素（LCO2）、液体石油ガス（LPG）、アンモニア（NH3）、塩化ビニルモノマー（VCM）を運ぶことができ、タンクには炭素回収の効率を高める新しいタイプの鋼が組み込まれています。およびストレージ (CCS) バリュー チェーン。

マルチガス用のタイプ C タンク構造に使用されているスチールは、タンクの構造的完全性を損なうことなく、寸法を軽量化します。 この革新により、造船所が従来の材料を使用して行うことのできない、運搬船のサイズの拡大が可能になり、保管と輸送が向上します。

設計承認プロセスの一環として、LR は技術規制と新材料を使用するためのタイプ C 貯蔵タンクの開発に関するアドバイスと指導を提供します。 リベリア国旗庁はLRと連携して承認を正式化し、マルチガス輸送会社の運航開始に必要な認証を提供する予定です。

建造されると、運搬船は液化二酸化炭素を圧力下で輸送し、CCS プロセスからの炭素を貯蔵施設に輸送できるようになります。

HD KSOE および HMD は、CO2 バリューチェーンにおけるさまざまなビジネスモデルの市場需要に対応するために、3 つの異なる LCO2 運搬船を開発しました。これには、中圧貨物タンクを備えた 12,000cbm LCO2 運搬船、低圧貨物タンクを備えた 22,000cbm LCO2 運搬船、および低圧貨物タンクを備えた 30,000cbm LCO2 運搬船。

ロイズ・レジスターのアンディ・マッケラン氏は、「今回の設計承認は、安全かつ持続可能な方法で画期的な海事プロジェクトの推進をサポートするLRの専門知識を証明している。このマルチガス運搬船は、二酸化炭素の回収と貯蔵の価値において重要なインフラとなるだろう」と述べた。大気中から温室効果ガスを除去し、ネットゼロカーボン経済への進歩をサポートします。」

HMD社シニアバイスプレジデントのYi-hyo Chung氏は、「これは2021年8月に署名された液化CO2運搬船用の新鋼に関するJDPの最初の結果であり、より経済的で効率的な運搬船の設計と建造が可能になる。開発された新素材は」と述べた。機械的特性実験と工学的評価に基づいて審査され、承認されています。」

「カスタマイズされた経済的な液化 CO2 運搬船の建造準備を進める中で、この開発ショーの結果を共有できることを大変うれしく思います。」とリベリア登録局執行副社長のトーマス・クレナム氏は述べています。気候変動との戦いで国際海運やその他の産業を完全に脱炭素化するため、リベリア登録局は、貨物に新しい鋼種を採用した革新的なマルチガス運搬船の設計について、HD KSOE および HMD の原則承認に貢献できることを非常に誇りに思っています。タンクにより、液化 CO2 を含む複数のガスを安全かつ効率的に輸送できるようになります。」

「HD KSOE、HMD、POSCO、LR、LISCR 間のこの JDP は、国際協力が船舶設計の革新と海事産業の持続可能な未来への道を切り開くことができることを実証しています。」